Переход на российскую мобильную ОС обойдется в полтриллиона

Переход на российскую мобильную ОС обойдется в полтриллиона

Переход на российскую мобильную ОС обойдется в полтриллиона

Построение мобильной экосистемы на “Авроре” будет стоить 480 млрд руб. Проект рассчитан на 8 лет. По нему на рынок должны вывести 70 млн смартфонов. Необходимость объясняют угрозой отключения России от сервисов Google и Apple. Производить смартфоны под “Аврору” могут, правда, в Китае.

О перспективах “Авроры” пишет сегодня “Ъ”. Паспорт проекта развития отечественной ОС уже направили в центр компетенций разработки (ЦКР) “Операционные системы”, который курирует Минцифры.

Ростелеком” предлагает в партнерстве с российскими производителями электроники выпустить широкую линейку устройств (смартфонов и планшетов), включая потребительские, на базе ОС “Аврора” — всего около 70 млн штук.

В числе партнеров называют F+, GS Group, НИИ “Масштаб” и другие.

Стоимость проекта по бумагам — 480 млрд руб.

В паспорте также уточняется, что финансировать его будут из бюджета федерального проекта “Цифровое государственное управление” (ЦГУ) и нацпрограммы “Цифровая экономика” (ЦЭ РФ).

Средства пойдут на создание и увеличение инфраструктуры, техподдержку экосистемы, закупку устройств, установку ОС и ПО, зарплату сотрудникам и так далее.

В стратегии развития ОС, с которой тоже ознакомился “Ъ”, уточнялось, что финансирование может быть обеспечено через концессии с органами власти или дистрибьюторами (для населения), среди которых указывались в том числе операторы связи.

В первый год после реализации проекта ожидаемая выручка от продаж составит 28 млрд руб.

В документе говорится, он одобрен правительством. Как пояснил источник, знакомый с механизмом работы ЦКР, это промежуточное решение, денег могут и не дать.

Паспорту предстоит еще пройти через экспертную группу, Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ) и правкомиссию по цифровому развитию.

В “Ростелекоме” подчеркивают, проект необходим в силу “угрозы отключения организаций и граждан России от мобильных экосистем Google и Apple, а также исчезновения из официальных магазинов важных российских приложений и сервисов”.

Однако топ-менеджер одного из российских производителей электроники обращает внимание на формулировки проекта:

“Судя по данным паспорта, бизнес-план состоит в том, чтобы партнеры предоставили необходимое количество мобильных устройств, технические характеристики которых будут отображены в тендерах на закупку”.

По мнению собеседника “Ъ”, это значит, что “российские смартфоны” будут производить в Китае или в лучшем случае собирать в РФ из китайских компонентов. Роль “Ростелекома”, полагает он, “будет в развитии и портировании ОС и установке софта по нормам российского законодательства”.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru