Первые патчи 2023-го: Microsoft устранила в Windows 97 дыр, включая 0-day

Первые патчи 2023-го: Microsoft устранила в Windows 97 дыр, включая 0-day

Первые патчи 2023-го: Microsoft устранила в Windows 97 дыр, включая 0-day

Специалисты Microsoft не стали тянуть после праздников, подготовив для пользователей Windows новые патчи. В этот раз разработчики устранили в общей сложности 97 проблем, одна из которых уже используется в кибератаках для обхода песочницы браузера.

На уязвимость нулевого дня (0-day) обратили внимание исследователи из антивирусной компании Avast. По их словам, успешная эксплуатация позволяет атакующим повысить права в системе и выбраться за пределы изолированной среды в браузере.

Microsoft, как обычно, не раскрывает всех подробностей проблемы, однако известно, что уязвимости присвоили идентификатор CVE-2023-21674. Индикаторы компрометации (IoC) или любые другие данные, способные помочь в выявлении бреши, пока также не раскрываются.

В корпорации отметили, что баг затрагивает компонент Windows Advanced Local Procedure Call (ALPC), а успешная эксплуатация способна привести к получению привилегий уровня SYSTEM.

Помимо этой 0-day, Microsoft призывает также не игнорировать другую дыру — CVE-2023-21549, затрагивающую службу Windows SMB Witness. Технические детали этой проблемы уже доступны любому желающему.

Для эксплуатации CVE-2023-21549 атакующему достаточно выполнить специально созданный вредоносный скрипт. В результате у злоумышленника появится возможность запустить RPC-функции, которые должны быть доступны только привилегированным аккаунтам.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru