Google закрыла в Android критические RCE-уязвимости

Google закрыла в Android критические RCE-уязвимости

Google закрыла в Android критические RCE-уязвимости

На этой неделе Google выпустила апрельский набор обновлений для устройств на Android. В общей сложности разработчики закрыли более 65 уязвимостей, включая две критические бреши, приводящие к удалённому выполнению кода.

В первой части патчей под номером 2023-04-01 Google описывает 26 проблем в безопасности, затрагивающих компоненты Framework и System.

Большая часть этих дыр получила высокую степень риска, поскольку может привести либо к повышению прав, либо к раскрытию информации. В System, кстати, нашли 16 багов, двум из которых присвоили статус критических: CVE-2023-21085 и CVE-2023-21096.

«Наиболее опасная из уязвимостей в системном компоненте System может привести к удалённому выполнению кода. Для эксплуатации не требуется взаимодействие с пользователем или дополнительные привилегии в ОС», — объясняет сама Google.

Вторая часть набора патчей под номером 2023-04-05 закрывает 40 брешей в компонентах ядра, Arm, Imagination Technologies, MediaTek, Unisoc и Qualcomm. Большинство дыр получило высокую степень риска, а четыре — статус критических (затрагивают компоненты Qualcomm).

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru