Apple устранила три новые 0-day, которые используются в атаках на iPhone

Apple устранила три новые 0-day, которые используются в атаках на iPhone

Apple устранила три новые 0-day, которые используются в атаках на iPhone

Apple устранила три новые уязвимости нулевого дня, которые злоумышленники эксплуатируют в атаках на iPhone, iPad и компьютеры на macOS. Пользователям рекомендуют как можно скорее установить обновления: macOS Ventura 13.4, iOS iPadOS 16.5, tvOS 16.5, watchOS 9.5 и Safari 16.5.

В официальном уведомлении корпорация описала баги и признала факт их эксплуатации в реальных кибератаках:

«Apple в курсе сообщений об использовании описанных уязвимостей в кибератаках».

Все бреши затрагивают браузерный движок WebKit и отслеживаются под идентификаторами CVE-2023-32409, CVE-2023-28204 и CVE-2023-32373. Первая уязвимость открывает возможность для обхода песочницы.

Другая проблема представляет собой чтение за пределами границ и помогает атакующим получить доступ к конфиденциальной информации, третья — use-after-free, допускающая выполнение произвольного кода на целевых устройствах.

Соответствующие патчи доступны для следующих систем:

  • iPhone 6s (все модели), iPhone 7 (все модели), iPhone SE (первое поколение), iPad Air 2, iPad mini (четвёртое поколение), iPod touch (седьмое поколение), а также iPhone 8 и более поздние модели.
  • iPad Pro (все модели), iPad Air третье поколение и позже, iPad 5th пятое поколение и позже, а также iPad mini пятого поколения и позже.
  • macOS Big Sur, Monterey и Ventura.
  • Apple Watch Series 4 и более современные.
Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru