Вышел Mozilla Firefox 116 с патчами для брешей высокой степени риска

Вышел Mozilla Firefox 116 с патчами для брешей высокой степени риска

Вышел Mozilla Firefox 116 с патчами для брешей высокой степени риска

Mozilla объявила о выходе Firefox 116, Firefox ESR 115.1 и Firefox ESR 102.14. Согласно опубликованной информации, разработчики устранили ряд уязвимостей, которым дали высокую степень риска.

Как пишет Mozilla, в общей сложности устранены 14 проблем с CVE-идентификаторами, девять из которых получили высокую степень опасности. Три бага связаны с безопасностью памяти.

Одна из брешей отслеживается как CVE-2023-4045 и затрагивает Offscreen Canvas. Приводит к обходу ограничений от источника к источнику. Например, с помощью этого бага определённые веб-страницы могут просмотреть изображения с другого сайта.

По словам специалистов Sophos, изучивших новый апдейт Mozilla, ещё одна опасная брешь отслеживается под номером CVE-2023-4046. В её случае корень проблемы кроется в использовании некорректного значение в процессе WASM-компиляции.

«В отдельных случаях устаревшее значение могло использоваться для глобальной переменной JIT-анализе WASM. Это приводило к неправильной компиляции и сбою в работе процесса», — отметили в Mozilla.

Ещё одна дыра (CVE-2023-4047) допускает обход запроса разрешений с помощью кликджекинга. Условная страница может обманом заставить пользователя кликнуть специально размещённый элемент, а на деле пользователь нажмёт кнопку в диалоговом окне системы безопасности.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru