Закрыть patch gap: Google Chrome будет получать патчи еженедельно

Закрыть patch gap: Google Chrome будет получать патчи еженедельно

Закрыть patch gap: Google Chrome будет получать патчи еженедельно

В Google решили попробовать закрыть так называемое «окно патчинга» (patch gap) для пользователей браузера Chrome. Теперь сборки в стабильном канале будут появляться каждую неделю (ранее — каждые две недели).

Patch gap — как известно, термин, описывающий временной промежуток между фактическим устранением уязвимостей и доставкой патча пользователям.

Разработчики Google Chrome подразумевают сокращение времени, которое требуется на «миграцию» заплатки из тестовых релизов Canary / Beta в стабильную версию для всех юзеров.

Киберпреступники всегда ищут возможность использовать в атаках уязвимости, которые пока не были пропатчены у большинства пользователей. Для этого злоумышленникам достаточно изучить изменения в бета-версиях того же Chrome, которые не дошли до стабильного релиза.

По мнению специалистов Google, еженедельные апдейты помогут закрыть или хотя бы минимизировать окно патчинга для конечных пользователей. Подобный принцип обновления вступит в силу с выходом Chrome 116. Напомним, ранее «хром» патчился вообще раз в 35 дней, после чего эту цифру сократили до 15 дней.

У Apple, кстати, недавно заработал похожий подход. Например, в июле вышли быстрые патчи для iOS и macOS, устраняющие уязвимость нулевого дня в WebKit.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru