В октябре Microsoft закрыла три 0-day в WordPad и Skype для бизнеса

В октябре Microsoft закрыла три 0-day в WordPad и Skype для бизнеса

В октябре Microsoft закрыла три 0-day в WordPad и Skype для бизнеса

Подошёл второй вторник октября 2023-го, а это значит, что Microsoft по плану выкатила набор обновлений. На этот раз разработчики устранили 104 уязвимости, включая три 0-day.

45 пропатченных брешей допускают удалённое выполнение кода, 12 из них получили статус критических. В каждой категории содержится следующее число багов:

  • 26 проблем повышения привилегий.
  • 3 возможности обхода защитных функций.
  • 45 — удалённое выполнение кода (RCE).
  • 12 багов раскрытия информации.
  • 17 — DoS.
  • Одна возможность спуфинга.

Что касается уязвимостей, которые уже успели засветиться в реальных кибератаках, они получили следующие идентификаторы:

  1. CVE-2023-41763 — 0-day, приводящая к повышению прав и затрагивающая Skype для бизнеса. Условный атакующий может добраться до конфиденциальных данных. Проблему обнаружил Флориан Хаузер.
  2. CVE-2023-36563 — возможность раскрытия информации в Microsoft WordPad. Злоумышленник может использовать её для кражи хешей NTLM. Для эксплуатации достаточно отправить жертве документ, который она должна открыть в WordPad.

Помимо этого, Microsoft также реализовала дополнительные меры защиты от техники «HTTP/2 Rapid Reset». Напомним, киберпреступники используют её в DDoS-атаках.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru