Срочное обновление Google Chrome устраняет уже шестую 0-day в 2023-м

Срочное обновление Google Chrome устраняет уже шестую 0-day в 2023-м

Срочное обновление Google Chrome устраняет уже шестую 0-day в 2023-м

Google устранила уже шестую уязвимость нулевого дня (0-day) в Chrome с начала 2023 года. Срочное обновление рекомендуется установить всем пользователям браузера.

Интернет-гигант признал наличие бреши, которую отслеживают под идентификатором CVE-2023-6345, а также готового эксплойта для неё. В официальном уведомлении корпорация пишет:

«Google в курсе наличия эксплойта для CVE-2023-6345 и его использования в реальных кибератаках».

Патч уже доступен всем пользователям стабильного релиза Chrome, получившего номера сборки 119.0.6045.199/.200 (для Windows) и 119.0.6045.199 (для macOS и Linux).

 

Согласно описанию, корень проблемы CVE-2023-6345 кроется в целочисленном переполнении, затрагивающем графическую библиотеку с открытым кодом — Skia. Эксплуатация этой дыры может привести как к сбою, так и к выполнению произвольного кода. При этом надо учитывать, что Skia используется в качестве графического движка в ChromeOS, Android и Flutter.

Есть информация, что CVE-2023-6345 может фигурировать в кампаниях кибершпионов, однако Google пока не раскрывает подробностей, чтобы не спровоцировать новые волны атак.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru