Троян DarkMe проникает через свежую 0-day в Windows Defender SmartScreen

Троян DarkMe проникает через свежую 0-day в Windows Defender SmartScreen

Троян DarkMe проникает через свежую 0-day в Windows Defender SmartScreen

Киберпреступники используют свежую уязвимость нулевого дня в Windows для установки трояна DarkMe. Microsoft вчера вечером пропатчила 0-day с выходом февральского набора обновлений.

По данным аналитиков из Trend Micro, за атаками стоит кибергруппировка, которую отслеживают под именами Water Hydra и DarkCasino. Microsoft со своей стороны предупреждает об эксплуатации 0-day:

«Не прошедший аутентификацию злоумышленник может отправить жертве специально подготовленный файл, который обойдёт проверки защитной функции Windows Defender SmartScreen».

Речь идёт об уязвимости под идентификатором CVE-2024-21412. Сегодня мы писали о февральских патчах, с выходом которых разработчики закрыли эту брешь.

Самая большая проблема для атакующих — обманом заставить целевого пользователя открыть присланный файл, поскольку эксплойт сработает только в таком случае.

«В конце декабря 2023 года мы начали наблюдать за активностью кибергруппы Water Hydra. Как выяснили наши эксперты, злоумышленники используют веб-ярлыки (.URL) и компоненты WebDAV», — говорится в отчёте Trend Micro.

«Выяснилось, что атакующим удаётся успешно обходить механизм SmartScreen, который при определённых условиях не мог корректно применить правила Mark-of-the-Web (MotW)».

В результате таких атак жертва получала на компьютер троян DarkMe. Индикаторы компрометации доступны по этой ссылке (TXT).

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru