Высший приоритет для Минцифры РФ — борьба с кибермошенничеством и спамом

Высший приоритет для Минцифры РФ — борьба с кибермошенничеством и спамом

Высший приоритет для Минцифры РФ — борьба с кибермошенничеством и спамом

Выступая перед парламентариями, глава Минцифры России Максут Шадаев перечислил основные задачи, которые министерство намерено решать в ближайшее время. Всего таких вызовов 10, и самым важным названа борьба с кибермошенничеством и цифровым спамом.

Сегодня, 14 мая, депутаты Госдумы на пленарном заседании утвердили новый состав правительства РФ. Кандидаты в министры представили свои программы и ответили на вопросы зала; ход заседания можно было отслеживать в прямом эфире на сайте ГД.

Шадаева в итоге оставили в той же должности. Говоря о фроде и спаме в цифровых каналах, министр подчеркнул, что решение этой задачи потребует полной перестройки работы операторов связи, банков, цифровых платформ и правоохранительных органов. Минцифры также считает необходимым ужесточить ответственность за утечки персональных данных и ввести оборотные штрафы.

Еще одно важное направление деятельности министерства — создание условий для дальнейшего импортозамещения софта на предприятиях, а также формирование научно-технических заделов под квантовые вычисления, ИИ, кибербезопасность.

Другие приоритеты, которые расставило для себя Минцифры:

  • создание спутниковой группировки (не хуже Starlink) для обеспечения быстрого и дешевого интернет-доступа по всей стране;
  • организация массового производства базовых станций для сетей сотовой связи 4 и 5 поколений;
  • повышение скорости интернета в многоквартирных домах до 1 Гбит/с, с переводом сетей на российское оборудование;
  • устранение цифрового неравенства граждан, обеспечение мобильного скоростного интернета в небольших населенных пунктах и вдоль автодорог общего пользования;
  • обеспечение устойчивой работы Почты России, которая сейчас убыточна; как вариант — обязательная цифровизация почтовых адресов для юрлиц и с возможностью выбора для граждан;
  • сокращение сроков создания и внедрения новых ГИС, устранение цифрового неравенства между региональными органами власти за счет предоставления готовых платформ и сервисов из единого гособлака;
  • сокращение сроков предоставления услуг населению, дальнейшее развитие цифровых сервисов;
  • повышение качества обучения ИТ-специалистов в вузах за счет привлечения профильных компаний (за это им сохранят льготы).
Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru