В системах GNU/Linux нашли критическую RCE-уязвимость, патча пока нет

В системах GNU/Linux нашли критическую RCE-уязвимость, патча пока нет

Специалисты предупреждают о критической уязвимости, затрагивающей все системы GNU/Linux. В случае эксплуатации неаутентифицированный злоумышленник может выполнить код удалённо.

Судя по всему, проблема существовала более десяти лет, а через две недели исследователи обещают опубликовать технические детали.

Интересно, что уязвимость пока не получила CVE-идентификатор, несмотря на критический уровень.

 

Сообщается также, что разработчики ряда ведущих дистрибутивов Linux подтвердили опасность, которую создаёт брешь. Например, команды Canonical и RedHat заявили, что ей можно присвоить 9,9 балла из 10.

Тем не менее патча пока нет, поскольку разработчики продолжают обсуждать нюансы: в частности, насколько серьёзную опасность брешь представляет на самом деле.

Как пишет Thread Reader, обнаруживший уязвимость исследователь недоволен процессом раскрытия информации о проблеме. Дескать, всё происходит очень медленно, хотя в Сети уже есть несколько PoC (proof-of-concept).

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Автомобили Kia можно было контролировать удалённо из-за набора уязвимостей

Специалисты по кибербезопасности рассказали о нескольких уязвимостях, затрагивающих автомобили южнокорейского производителя Kia и позволявших получить контроль над ключевой функциональностью. В настоящее время бреши устранены.

Как отметили исследователи Нико Ривера, Сэм Карри, Джастин Райнхарт и Ян Кэрролл:

«Вектор позволял провести атаку удалённо всего за 30 секунд, причём независимо от того, была ли активна подписка на Kia Connect или нет».

Проблема затрагивала практически все машины, выпушенные после 2013 года. В процессе эксплуатации злоумышленники могли добраться и до конфиденциальной информации пользователя: имени, телефонного номера, электронной почты и физического адреса.

Фактически с помощью выявленных уязвимостей посторонний мог добавить себя в качестве второго «скрытого» пользователя автомобиля без ведома владельца.

Корень проблемы крылся в инфраструктуре дилерского центра Kia — «kiaconnect.kdealer[.]com», который используется для активации машин. Через HTTP-запрос можно было зарегистрировать фейковый аккаунт и сгенерировать токены доступа.

Работу демонстрационного эксплойта специалисты показали в выложенном на YouTube видео:

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru