В маршрутизаторах D-Link DSL-3788 устранили критическую уязвимость

В маршрутизаторах D-Link DSL-3788 устранили критическую уязвимость

В маршрутизаторах D-Link DSL-3788 устранили критическую уязвимость

D-Link устранила в маршрутизаторах серии DSL-3788 критическую уязвимость, с помощью которой злоумышленники могли удалённо выполнить вредоносный код и получить полный контроль над целевым устройством.

Согласно описанию, проблема кроется в CGI-компоненте webproc и затрагивает прошивку DSL-3788 версии v1.01R1B036_EU_EN (а также более старые релизы).

Эксплуатация происходит с помощью специально подготовленного идентификатора сессии, вызывающего переполнение буфера в функции COMM_MakeCustomMsg библиотеки libssap.

Всё это приводит к выполнению произвольного кода с правами root. В результате атакующие могут не только получить контроль над роутером, но и управлять сетевым трафиком или даже установить вредоносную программу.

D-Link выпустила прошивку под номером v1.01R1B037 (ZIP), которую настоятельно рекомендуют установить всем владельцам маршрутизатора DSL-3788.

Интересно, что компании удалось уложиться в отведённые 90 дней для выпуска патчей. Напомним, обычно исследователи дают три месяца на подготовку заплаток.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru