Trend Micro устранила уязвимости в продуктах для защиты облачных сред

Trend Micro устранила уязвимости в продуктах для защиты облачных сред

Trend Micro устранила уязвимости в продуктах для защиты облачных сред

Компания Trend Micro недавно пропатчила опасные уязвимости, затрагивающие ряд продуктов, обеспечивающих защиту виртуальных и облачных сред. Исследователи, выявившие эти баги, уже опубликовали соответствующий PoC-эксплойт и подробности проблемы.

Речь идёт о двух брешах, которые получили идентификаторы CVE-2022-23119 и CVE-2022-23120. Согласно опубликованной информации, они затрагивают Deep Security и Cloud One, особенно это касается Linux-агента.

Уязвимость обнаружили специалисты компании Modzero, которые позже опубликовали (TXT) подробную информацию и выпустили демонстрационный эксплойт. Само собой, исследователи сначала дождались, пока Trend Micro выпустит патчи.

Несмотря на то что эксперты сообщили компании о проблемах в сентябре, патчи вышли лишь в октябре, ноябре и декабре. По словам Modzero, дыра в Linux-агенте Deep Security представляет собой возможность обхода каталога (Directory Traversal) и позволяет условному злоумышленнику прочитать произвольные файлы.

Помимо этого, специалисты нашли возможность инъекции кода, которая может использоваться для повышения прав и выполнения кода с правами root. Однако есть и нюанс: у атакующего должен быть доступ к целевой системе, а сами баги можно задействовать только в том случае, если агент не активирован и не настроен.

В посте Modzero также упоминаются жёстко заданные в коде сертификат X.509 и соответствующий закрытый ключ.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru