Вымогатель LokiLocker наказывает неплательщиков, стирая их файлы

Вымогатель LokiLocker наказывает неплательщиков, стирая их файлы

Вымогатель LokiLocker наказывает неплательщиков, стирая их файлы

Специалисты BlackBerry изучили LokiLocker — шифровальщика для Windows, предоставляемого в пользование в качестве услуги (Ransomware-as-a-Service, RaaS). Исследование подтвердило, что зловред обладает функциями вайпера, которые он пускает в ход, когда оператор выберет соответствующую опцию.

В рамках этой функциональности LokiLocker стирает все несистемные файлы и перезаписывает MBR на диске, а также пытается вызвать «синий экран смерти» (BSoD). Созданный на основе вредоноса RaaS-сервис работает с ограниченным доступом: воспользоваться им могут только проверенные лица — таких партнеров на настоящий момент выявлено около 30.

Активность LokiLocker (не путать с шифровальщиком Locky из арсенала Evil Corp и инфостилером LokiBot) ИБ-эксперты наблюдают с августа прошлого года. Зловред похож на LockBit, но назвать его прямым потомком пока никто не отважился.

Ранние версии LokiLocker (видимо, пробные) распространялись через взломанные инструменты брутфорса — PayPal BruteCheck, Spotify BruteChecker, PiaVNP Brute Checker, FPSN Checker. Хакеры обычно используют их для проверки актуальности баз учетных данных и получения доступа к аккаунтам по методу credential stuffing (с помощью списков краденых логинов и паролей).

Проведенный в BlackBerry анализ показал, что для защиты кода авторы написанного на .NET зловреда использовали коммерческий инструмент NETGuard, а для шифрования его файлов — плагин KoiVM. Вредонос умеет прибивать мешающие ему процессы и сервисы, а также отключать Диспетчер задач, отчеты об ошибках Windows, брандмауэр и Microsoft Defender. Более того, жертву лишают всякой возможности вернуть данные — щифровальщик удаляет файлы бэкапа, теневые копии, точки восстановления Windows и тщательно чистит корзину.

Из других IoC примечательны подмена регистрационного окна экрана и появление имени LokiLocker в системном реестре — в записи с информацией о производителе оборудования (HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\OEMInformation).

 

Шифрование файлов осуществляется с использованием AES-256 в режиме GCM и RSA-2048 (для защиты ключа AES); поиск нужных объектов проводится путем сканирования локальных и подключенных сетевых дисков. После обработки к имени файла добавляется новое расширение — чаще всего .Loki.

Папки с зашифрованными файлами переименовываются, в каждой создается файл с требованием выкупа (обычно Restore-My-Files.txt или info.hta). В этом сообщении приведены адреса email для связи; жертву также предупреждают: если биткоины не поступят в назначенный срок, все ее файлы будут удалены.

География заражений LokiLocker, по данным BlackBerry, весьма разнообразна, с наибольшей концентрацией таких очагов в Восточной Европе и Азии. Прописку авторов шифровальщика установить не удалось — несмотря на то, что в коде встречаются строки с фразами на безупречном английском языке. Некоторые аффилиаты RaaS-сервиса подключаются из Ирана; эта страна также оказалась единственной в списке исключений, которым шифровальщик, судя по всему, пока не пользуется.

Бесплатного декриптора для данной угрозы не существует, но BlackBerry все равно не советует платить выкуп: он далеко не всегда гарантирует восстановление файлов. К тому же злоумышленники могут не удовлетвориться взломом одной системы и развить свой успех, используя ее как точку входа в сеть.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru