HideMy.name подал иск к Роскомнадзору из-за блокировки не по регламенту

HideMy.name подал иск к Роскомнадзору из-за блокировки не по регламенту

HideMy.name подал иск к Роскомнадзору из-за блокировки не по регламенту

Оператор сервиса HideMy.name (ранее Hideme.ru) решил через суд вернуть россиянам доступ к его сайту. Роскомнадзор не включил анонимайзер в реестр запрещенных сайтов, поэтому истец просит признать блокировку незаконной.

В исковом заявлении, поданном в Таганский суд Москвы, отмечено, что блокировка осуществляется с июля средствами ТСПУ. Это спецоборудование, установленное у интернет-провайдеров, также помогает РКН ограничивать доступ к запрещенному контенту и ресурсам, попавшим в опалу.

Доказать факт блокировки средствами ТСПУ сложно, однако победа HideMy в суде создаст прецедент, на который смогут ссылаться другие сервис-провайдеры, оказавшиеся в похожей ситуации.

В комментарии для «Ъ» гендиректор HideMy.name Маркус Саар уточнил, что регулятор заблокировал не только сайт, но и адреса их VPN-серверов. Он также подчеркнул:

«Нас заблокировали, но не внесли в реестр, не предупредили о нарушении. Не были соблюдены и любые другие регламенты».

Роскомнадзор и ранее, притом неоднократно, ограничивал доступ к данному анонимайзеру. Один раз, в 2019 году, провайдеру удалось оспорить в суде блокировку, и в итоге HideMy.name исключили из реестра запрещенных сайтов.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru