АМ Медиа запускает третий сезон шоу AM Talk

АМ Медиа запускает третий сезон шоу AM Talk

АМ Медиа запускает третий сезон шоу AM Talk

8 ноября на платформах «АМ Медиа» стартует третий сезон технологического шоу AM Talk. С какими вызовами столкнется мир криптовалют? Как защитить себя от хакеров, взломавших ваш автомобиль? Можно ли оцифровать сны? На эти и другие вопросы ответят эксперты, выступающие в формате, вдохновленном TEDx.

AM Talk предлагает короткие монологи в стиле технологического евангелизма. Специалисты в области информационных технологий и кибербезопасности делятся своим опытом, идеями и свежим взглядом на привычные вещи.

Темы нового сезона условно разделены на четыре направления:

  1. Технологический Ренессанс: новации в ИТ и информационной безопасности.
  2. ИИ против киберугроз: от теории к практике.
  3. Правовая рамка: законы и ответственность.
  4. ТехноПульс: пространство идей и мнений.

«Под зонтиком AM Talk собрались спикеры, которыми я, как продюсер, горжусь, — говорит Олеся Афанасьева, руководитель проекта. — 20 экспертов, 20 ярких тем, каждая из которых достойна внимания и обсуждения».

Среди горячих вопросов нового сезона:

  • Чипирование и будущее аутентификации.
  • Как не стать дипфейком?
  • Как расследуются крипто-преступления?
  • Как хакеры развивают кибербезопасность?
  • Когда мы оцифруем сны и научимся управлять реальностью?

Полный календарь сезона доступен на сайте шоу https://amtalk.anti-malware.ru/

«Монологи на AM Talk отличаются от обычных выступлений на конференциях или вебинарах и требуют особой подготовки, — отмечает Олеся. — Мы начинаем работу со спикерами за несколько недель до записи. Обсуждаем тему, “крутим” ее, чтобы нащупать тот самый технологический евангелизм, за которым и приходят на наш проект».

Этот сезон снимали в центре Москвы, в инновационном пространстве ВЭБ-Центра, при поддержке Российского фонда развития информационных технологий (РФРИТ) и КиберХаба Сколково. Атриум ВЭБ-Центра под стеклянным куполом на 8 часов превратился в телевизионную съемочную площадку.

«Для ВЭБ.РФ тема информационных технологий — это ключевое направление, — говорит исполнительный директор ВЭБ-Центра Михаил Подругин. — В нашей группе работают центры, которые обеспечивают опережающее развитие цифровых технологий в России. Особую роль в этом играют Фонд содействия инновациям и РФРИТ, поддерживающие ИТ-проекты на всех этапах. Благодарим организаторов и РФРИТ за то, что это мероприятие проходит у нас».

«Мы активно сотрудничаем с ИТ-сообществом и ведущими разработчиками, — добавляет глава РФРИТ Александр Павлов. — Умение кратко рассказать о проекте крайне важно в нашей сфере. Если ты не можешь донести суть идеи на решающей встрече, это может привести к неудаче».

«AM Talk — это лучшее из того, что есть на сегодняшний день в формате, который стоит попробовать», — подводит итог Павлов.

 

Такой формат — отличный способ донести информацию до зрителя, считает Игорь Бирюков, руководитель КиберХаба «Сколково».

 

«Все кратко и эффективно. Это мой первый опыт, и я получил положительные эмоции. Рекомендую всем, кто хочет поделиться мнением о ИБ, участвовать в АМ Talk! Удачи и лайков».

Шоу стартовало с выпуска «Как попасть под лавину ИТ-законов». А уже в понедельник выйдет монолог: «Когда вас взломает собственный автомобиль?»

Новые ролики будут выходить два раза в неделю, вплоть до февраля.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru