Во взломе учетных записей винят сайты и слабые пароли

Американцы не доверяют 2-факторной аутентификации

Недавнее исследование Harris Interactive, проведенное по заказу компании  Impermium, которая специализируется на защите учетных записей от кибер-взлома, показывает, что американцы до сих пор не пользуются 2-факторной аутентификацией (2FA) для защиты своих аккаунтов.

Согласно исследованию, 79% респондентов обеспокоены тем, что их email может быть скомпрометирован. 71% обеспокоены насчет взлома банковских счетов, а 55% – о взломе их учетных записей в социальных сетях. При этом 75% участников исследования сказали, что они никогда не использовали двухфакторную аутентификацию для защиты своих онлайн-аккаунтов. 27% пользователей говорят, что 2FA – неудобна. Пользователи также банально не доверяют ресурсам и не желают делиться с ними номером мобильного телефона.

Когда говорится о похищении учетных записей, 39% респондентов обвиняют вебсайты в том, что они не предлагают достаточных мер по защите личных данных пользователей. Только 37% обвиняют слабые пароли. Примерно половина опрошенных призналась, что они были жертвами вируса или вредоносной программы. 37% пользователей оказались жертвой фишинговой атаки, а у 20% респондентов крадут данные из социальных сетей.

Кибер-преступления, которые включают мобильные телефоны, все чаще начинают беспокоить пользователей. 5% респондентов говорят, что из-за кражи или потери мобильного телефона злоумышленники получили доступ к их личной информации.

Вопрос в том, как сделать двухфакторную аутентификацию более распространенной и доступной для широкого круга пользователей. Вероятно, в популяризации данного метода защиты должны непосредственно принимать участие сами сайты, работающие с клиентам напрямую.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

Минпромторг прорабатывает систему кибербезопасности для автомобилей

Минпромторг заказал обоснование для внедрения в России национальной системы кибербезопасности автомобилей. Ведомство заинтересовала возможность злоумышленников вторгаться в работу систем управления автомобилями.

Как узнало издание «Газета Ру», Минпромторг РФ заказал проведение исследования, направленного на изучение инцидентов в безопасности, которые касались транспортных средств, создать методы анализа защиты программного обеспечения электронных блоков управления автомобилей и разработать для этого нормативно-правовую базу.

В 2023 году на выставке «Иннопром» в Казани была представлена облачная система безопасности подключенных транспортных средств. Ее разработчиками являлись ФГУП «НАМИ», «Лаборатория Касперского» и АО «ГЛОНАСС».

Как отметили опрошенные изданием эксперты, пока модель угроз для автотранспорта отсутствует. Нет четкого портрета злоумышленника, но при этом источники угроз весьма разнообразны.

Они могут привести к различным негативным последствиям, от активации несанкционированных платных подписок до создания аварийных ситуаций из-за вмешательства в работу различных систем автомобиля.

Автотранспорт действительно содержит уязвимые компоненты. Бортовые системы автомобилей были названы среди потенциально уязвимых приемников спутниковой навигации.

Кроме того, опасные уязвимости не так давно были найдены в информационно-развлекательном блоке Mazda Connect, эксплуатация одной из которых грозит вмешательством в работу двигателя, трансмиссии и тормозной системы.

Внедрение такой системы следует начинать на стадии проектирования автомобилей. Как предупреждают эксперты, на уже эксплуатируемые машины, по крайней мере, легковые, устанавливать довольно дорогостоящие системы может оказаться экономически нецелесообразным.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru