Опубликован PoC-код, приводящий к BSOD все текущие версии Windows

Опубликован PoC-код, приводящий к BSOD все текущие версии Windows

Опубликован PoC-код, приводящий к BSOD все текущие версии Windows

Румынский эксперт в области кибербезопасности опубликовал на GitHub код proof-of-concept, способный в течение нескольких секунд привести к сбою в работе (BSOD) всех текущих версий Windows. Код сработает даже если компьютер находится в заблокированном состоянии.

В этом случае исследователь Bitdefender Мариуш Тивадар (Marius Tivadar) использовал уязвимость в обработке образов файловой системы NTFS.

Код доказательства концепции, предоставленный экспертом, содержит криво сформированный NTFS-образ, который можно разместить на USB-накопителе. Если подключить этот накопитель к компьютеру с установленной Windows, система через несколько секунд «упадет» в BSOD.

«Автозапуск активирован по умолчанию», — пишет эксперт. — «Однако даже при отключенном автозапуске система обрушится при попытке доступа к файлу, например, в случае, если Защитник Windows попытается просканировать накопитель».

Специалист связался с Microsoft по поводу этого бага еще в июле прошлого года, однако компания тогда отказалась устранять проблему. Это привело к тому, что эксперт взял на себя ответственность опубликовать PoC-код несмотря на непропатченную брешь.

Microsoft уверяет, что проблема не так страшна, поскольку для ее эксплуатации требуется физический доступ к компьютеру жертвы. Исследователь, однако, не согласен с этим утверждением, отмечая, что проблему можно воспроизвести удаленно, воспользовавшись вредоносной программой.

Также Тивадар отметил, что компания не обратила внимания на тот факт, что баг можно использовать на заблокированной системе, что является реальной проблемой. Эксперт считает, что система в таком состоянии не должна считывать данные с произвольных USB-накопителей.

«Я убежден, что этот недостаток должен быть устранен. По моему мнению, ни один драйвер не должен загружаться, ни один код не должен выполняться, когда система заблокирована», — говорит Тивадар.

Специалист опубликовал также два видео, на которых он демонстрирует наличие проблемы.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru